關(guān)心智能出行的汽車產(chǎn)業(yè)觀察者來自24小時：一個有意思的發(fā)現(xiàn)：在零下6.7度開空調(diào)，電動汽車的續(xù)航會減少41%。 為增加電池電動汽車的吸引力，汽車制造商紛紛推出各種“遠程”車型。在理想條件下，這些汽車充電一次可以提供超過約321公里的續(xù)航，某些情況下甚至達到482公里。但美國汽車協(xié)會一項新的研究發(fā)現(xiàn)，當溫度降到攝氏零下6.67度時，其測試的五種車型在啟用溫度控制系統(tǒng)的情況下續(xù)航里程平均下降了41%。這五款汽車是：寶馬i3s、雪佛蘭Bolt EV、日產(chǎn)Leaf、特斯拉Model S和大眾高爾夫電動版。
來自24小時：馬斯克可能要失望了，因為沙特基金只能給特斯拉提供小部分資金。 沙特主權(quán)財富基金確實擁有超過2500億美元的資產(chǎn)，但在公共投資基金（PIF）名下，有超過一半的資產(chǎn)都與沙特大型公司掛鉤，其股票很難變現(xiàn)。而且PIF還需要拿出另一部分錢來支持其他科技公司的項目……沙特海灣公司的銀行家表示，“他們也許可以為特斯拉私有化提供部分資金，但不一定會是很大一筆錢或是完全承擔。”
來自24小時：網(wǎng)約車企業(yè)究竟應(yīng)該被注冊為科技公司還是運輸公司？印尼選擇了后者。 該國政府周一表示，叫車公司Grab Inc.和PT Go-Jek Indonesia必須注冊為運輸公司，以確保安全并為駕駛員提供職業(yè)保護。此舉移除了這兩家公司被認定為科技公司的選項。 認定為科技公司的好處，是能夠方便公司將駕駛員作為合作伙伴。但顯然這么做會遭到傳統(tǒng)出租車運營公司的抵制。
來自24小時：滴滴美團酣戰(zhàn)之時，斜刺里殺出了一支攜程？ 攜程專車宣布獲得網(wǎng)約車牌照，這也就意味著，攜程具有了網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車線上服務(wù)能力，可在全國范圍通用。
來自24小時：Model 3已在國內(nèi)現(xiàn)身，但啥時候國內(nèi)客戶才能領(lǐng)到車呢？
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來自文章：【經(jīng)濟學人】從山寨到引領(lǐng)——深圳是“硅三角”的龍頭
來自文章：【創(chuàng)新案例013】真格、順為、BAI們都看上的農(nóng)分期，如何開墾農(nóng)村金融處女地？
來自24小時：特斯拉Semi電動卡車在高速公路入口匝道上加速，看樣子動作還挺靈活~