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來自24小時：當(dāng)北京車展遇上改裝元年，各家車企如何破局？ 2026年被定義為中國改裝行業(yè)政策元年，國辦《加快培育服務(wù)消費新增長點工作方案》首次明確探索汽車改裝分級分類管理。 近期三部門更編制發(fā)布促進(jìn)改裝市場健康發(fā)展的政策性文件。行業(yè)告別"一刀切"管控，預(yù)計2027年改裝市場規(guī)模將突破2500億元，但標(biāo)準(zhǔn)缺失、安全存疑等痛點制約生態(tài)成長。 在此背景之下，北京車展期間多家車企開啟個性化改裝主題活動。其中，長城汽車舉辦"契約·長城汽車改裝文化日"，集結(jié)坦克、長城炮、哈弗、魏牌四大品牌21臺全場景改裝車，所有展品源自真實用戶創(chuàng)作，分為自我表達(dá)、生活延伸與性能強(qiáng)化三大形態(tài)，覆蓋城市潮改、露營旅居、硬核越野等方向。坦克品牌超70%用戶有過改裝行為，改裝正在從發(fā)燒友專屬走向大眾生活。魏建軍現(xiàn)場提出"三個絕不"原則，定義行業(yè)合規(guī)公約，同時宣布將改裝納入整車正向研發(fā)體系。"沒有文化的支撐，產(chǎn)業(yè)永遠(yuǎn)只是'加工廠'"，長安正在補(bǔ)上中國汽車文化的一課。
來自文章：小鵬GX踏進(jìn)一塊已被踩爛的戰(zhàn)場，殺紅了眼
未來不迎，當(dāng)時不雜，既過不戀
來自24小時：當(dāng)北京車展遇上改裝元年，各家車企如何破局？ 2026年被定義為中國改裝行業(yè)政策元年，國辦《加快培育服務(wù)消費新增長點工作方案》首次明確探索汽車改裝分級分類管理。 近期三部門更編制發(fā)布促進(jìn)改裝市場健康發(fā)展的政策性文件。行業(yè)告別"一刀切"管控，預(yù)計2027年改裝市場規(guī)模將突破2500億元，但標(biāo)準(zhǔn)缺失、安全存疑等痛點制約生態(tài)成長。 在此背景之下，北京車展期間多家車企開啟個性化改裝主題活動。其中，長城汽車舉辦"契約·長城汽車改裝文化日"，集結(jié)坦克、長城炮、哈弗、魏牌四大品牌21臺全場景改裝車，所有展品源自真實用戶創(chuàng)作，分為自我表達(dá)、生活延伸與性能強(qiáng)化三大形態(tài)，覆蓋城市潮改、露營旅居、硬核越野等方向。坦克品牌超70%用戶有過改裝行為，改裝正在從發(fā)燒友專屬走向大眾生活。魏建軍現(xiàn)場提出"三個絕不"原則，定義行業(yè)合規(guī)公約，同時宣布將改裝納入整車正向研發(fā)體系。"沒有文化的支撐，產(chǎn)業(yè)永遠(yuǎn)只是'加工廠'"，長安正在補(bǔ)上中國汽車文化的一課。