經(jīng)典美味福馬歡騰起亞全新賽圖斯開啟預(yù)售。
7月28日，悅達(dá)起亞宣布第二代全新賽圖斯（Seltos）將于8月13日正式開啟預(yù)售。該車基于起亞全球制造標(biāo)準(zhǔn)打造，針對中國市場在智能化、空間及動力方面進(jìn)行了定制化升級。
新車車身尺寸為4460x1830x1640毫米，軸距2690毫米，較上一代有所增加。動力提供1.5升自然吸氣與1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動機，其中1.5T車型最大功率200馬力，峰值扭矩253牛·米，匹配8速自動變速箱。
內(nèi)飾標(biāo)配27英寸中控屏與高通驍龍8295P芯片，支持百度文心一言AI及主流手機互聯(lián)。駕駛輔助功能達(dá)到L2級，提供遙控泊車、盲區(qū)監(jiān)測等。儲物方面，后備箱容積483升，放倒二排可擴展至1454升。
新車已陸續(xù)抵達(dá)全國經(jīng)銷商店，官方尚未公布預(yù)售價格區(qū)間。
北京越野發(fā)布豪華品牌“泰鉭”，首款車型泰鉭700開啟預(yù)售。
7月21日，北京越野在北京雁棲湖正式發(fā)布全新豪華越野品牌“泰鉭”，旗下首款車型泰鉭700同步開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為29.98萬元至38.98萬元。新車定位中大型豪華硬派SUV，預(yù)計將于8月正式上市。
發(fā)布會現(xiàn)場，北京越野與華為引望共同為“聯(lián)合越野中心”揭牌，雙方將圍繞智能越野技術(shù)開展深度協(xié)同研發(fā)。北汽集團副總經(jīng)理、北京越野董事長張國富表示，全球越野已行至3.0智能越野時代的關(guān)口，中國品牌必須發(fā)揮先發(fā)優(yōu)勢，主導(dǎo)全球越野話語權(quán)。
泰鉭700核心賣點在于智能駕駛。新車首批搭載華為乾崑智駕ADS 5系統(tǒng)，全系標(biāo)配896線激光雷達(dá)，可實現(xiàn)城市、高速、越野三大場景NOA全覆蓋。其中越野NOA將輔助駕駛能力延伸至泥路、碎石、冰雪等無車道線復(fù)雜路況。座艙方面，新車配備母嬰級零醛零苯材質(zhì)、石墨烯理療座椅及醫(yī)療級制氧系統(tǒng)；安全層面采用軍工級“八橫兩縱”超高強度車身，并接入天通一號衛(wèi)星通信系統(tǒng)。越野硬件上，戰(zhàn)術(shù)掉頭功能可將轉(zhuǎn)彎半徑壓縮至3.4米，配合氮氣減震與ATS全地形系統(tǒng)。
本次預(yù)售推出三款車型：豪華版29.98萬元、乾崑旗艦版33.98萬元、乾崑巔峰版38.98萬元。預(yù)售期間支付3000元定金可享3萬元置換補貼、多重零息金融、首任車主整車終身質(zhì)保及一年8折保值回購等權(quán)益。
廣汽本田合資續(xù)約至2038年，股比不變。
虎嗅汽車于本田獲悉，2026年7月，本田與廣汽集團就廣汽本田合資項目簽署續(xù)約協(xié)議，雙方保持現(xiàn)有股比不變，將合作期限延長至2038年。廣汽本田成立于1998年，是本田在華首家整車合資企業(yè)。
截至目前，廣汽本田累計整車銷量已突破1100萬輛。該企業(yè)曾率先引入全球同步車型、推行“四位一體”銷售服務(wù)模式及綠色制造，對行業(yè)形成一定示范效應(yīng)。
當(dāng)前中國汽車市場競爭加劇，電動化、智能化轉(zhuǎn)型提速。此次續(xù)約未調(diào)整股比，但為廣汽本田中長期發(fā)展提供了穩(wěn)定的制度基礎(chǔ)。股東雙方表示將整合技術(shù)及本地化資源，推動向新能源轉(zhuǎn)型并豐富產(chǎn)品線。
從行業(yè)視角看，合資品牌正面臨燃油車市場收縮與新能源產(chǎn)品線待完善的雙重挑戰(zhàn)。此次續(xù)約更多體現(xiàn)為對既有合作關(guān)系的延續(xù)性確認(rèn)，未來五年將是廣汽本田轉(zhuǎn)型成效的關(guān)鍵觀察期。
新石器成立無人配送車行業(yè)首個公司級安全委員會
虎嗅汽車獨家獲悉，7月17日，無人配送車企業(yè)新石器宣布成立安全委員會，這是無人配送車行業(yè)首個公司級別的企業(yè)安全管理組織。新石器CEO余恩源擔(dān)任委員會主任，CTO苗乾坤、CPO頡晶華為分管安全負(fù)責(zé)人。
該委員會統(tǒng)籌車輛工業(yè)設(shè)計、硬件、智能駕駛系統(tǒng)、運營服務(wù)及數(shù)據(jù)安全等全鏈條安全管理工作，對自動駕駛算法更新、平臺部署、運營區(qū)域拓展等關(guān)鍵事項進(jìn)行安全評估與決策。對未通過安全評估或存在風(fēng)險隱患的項目，委員會擁有“一票否決權(quán)”。
委員會下設(shè)硬件、智能駕駛、應(yīng)急處理、運營等安全中心，并設(shè)立智能安全中心統(tǒng)籌數(shù)據(jù)與AI安全。各中心實行“雙線匯報”機制，既向業(yè)務(wù)部門匯報，也向安全委員會匯報安全指標(biāo)。
新石器披露，截至目前無人配送車?yán)塾嬤\營里程超2億公里，實現(xiàn)零重傷死亡事故。公司已構(gòu)建覆蓋產(chǎn)品、智駕、網(wǎng)絡(luò)信息、AI與數(shù)據(jù)、運營、保障六大維度的六層安全合規(guī)體系。新石器表示將在條件成熟時發(fā)布年度安全白皮書，公開關(guān)鍵安全指標(biāo)與事故數(shù)據(jù)。
虎嗅認(rèn)為，無人行業(yè)已進(jìn)入強監(jiān)管時代，既標(biāo)志著行業(yè)處于發(fā)展成熟期，也是無人行業(yè)踐行高質(zhì)量發(fā)展的必要舉措。在當(dāng)下投資遇冷、外部環(huán)境惡劣的條件下，新石器能率先成立安全委員會，對行業(yè)起到不可多得的引領(lǐng)作用。
比亞迪攜旗下三大汽車品牌再次亮相英國古德伍德速度節(jié)。
當(dāng)?shù)貢r間7月9日，2026年英國古德伍德速度節(jié)（Goodwood Festival of Speed）正式啟幕，比亞迪集結(jié)比亞迪、騰勢、仰望三大核心品牌參展。其中仰望攜U9X、U9、U8L、U7全系車型集中亮相，與來自全球的頂級傳奇車型同臺，共呈經(jīng)典車文化與前沿汽車技術(shù)的交匯。騰勢Z為全球首發(fā)，標(biāo)志著該品牌正式完成英國市場落地，全面開啟歐洲高端市場布局。比亞迪執(zhí)行副總裁李柯針對本次參展表示，依托這一國際化平臺，比亞迪將全方位展示集團全球化布局成果、全品類產(chǎn)品實力與前沿新能源技術(shù)優(yōu)勢，以核心科創(chuàng)開拓國際新篇。
廣汽集團3000萬輛產(chǎn)銷即將下線，上半年出口增132%
近日，廣汽公告稱，廣汽集團將于7月16日迎來第3000萬輛整車下線。
上半年，廣汽累計銷量77.31萬輛，同比增長2.35%，其中自主品牌增長35.69%，節(jié)能與新能源車型占比達(dá)62.82%。出口表現(xiàn)突出，自主品牌出口12.15萬輛，同比增長132%，已覆蓋110個國家和地區(qū)，建成746家銷售網(wǎng)點與6座海外工廠。
廣汽埃安智能生態(tài)工廠為全球首個新能源汽車燈塔工廠，每53秒下線一臺整車。彈匣電池累計裝車超150萬輛，保持安全紀(jì)錄。
不過，廣汽公告稱，上半年預(yù)計凈利潤虧損40.60億至45.70億元，呈現(xiàn)“量增利虧”局面。集團正推進(jìn)“番禺行動”改革，從規(guī)模擴張向質(zhì)量增長轉(zhuǎn)型。3000萬輛里程碑之后，改革成效仍有待檢驗。
比亞迪全球首家達(dá)成第1700萬輛新能源汽車下線
7月8日，比亞迪第1700萬輛新能源汽車在西安下線，成為全球首家達(dá)成該里程碑的車企，下線的車型為海洋網(wǎng)大型旗艦轎車海豹08。從1600萬輛到1700萬輛，比亞迪僅用時不到3個月，持續(xù)刷新行業(yè)增長紀(jì)錄。
海豹08于7月2日上市，指導(dǎo)價19.69萬—23.99萬元，提供插混與純電兩種動力。該車搭載第二代刀片電池和閃充技術(shù)，純電版CLTC續(xù)航最高905公里，全系標(biāo)配天神之眼B輔助駕駛激光版，并配備云輦-A閉式雙腔空懸。比亞迪稱，海豹08擁有37項全球領(lǐng)先技術(shù)。
今年3月，比亞迪發(fā)布第二代刀片電池及閃充計劃，計劃年底前建成2萬座閃充站。2026年上半年，比亞迪累計銷售180.85萬輛，其中海外銷量78.94萬輛，同比增長約70.5%。
全新奔馳純電GLC今日上市，預(yù)售價34.9萬元起。
2026年7月8日，北京——梅賽德斯-奔馳全新純電GLC SUV正式上市，預(yù)售價34.9萬元起。新車基于800伏高壓平臺打造，軸距加長至3027毫米，提供五座和六座布局。
外觀采用電動化設(shè)計語言，配備發(fā)光格柵與micro-LED大燈。內(nèi)飾搭載39.1英寸MBUX超聯(lián)屏，內(nèi)置MB.OS架構(gòu)及方言交互助手。動力方面，雙電機綜合功率310千瓦，零百加速5.6秒，CLTC續(xù)航最高703公里，支持320千瓦快充，10%-80%補能僅需22分鐘。底盤標(biāo)配空氣懸架與后輪主動轉(zhuǎn)向。
智能駕駛聯(lián)合Momenta開發(fā)，上市即支持高速及城區(qū)領(lǐng)航輔助，年內(nèi)OTA實現(xiàn)車位到車位全場景覆蓋。
純電GLC由中國團隊主導(dǎo)超60%定義決策，是奔馳“中國定義、全球復(fù)用”戰(zhàn)略的首款車型，將直面寶馬iX3等競品，填補豪華中型純電SUV市場空白。
7月6日，虎嗅汽車受邀參觀安徽合肥尊界超級工廠。該工廠由江淮汽車與華為聯(lián)合打造，已入選國家級“智能制造標(biāo)桿企業(yè)”。
工廠配備超2200臺智能機器人，沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝實現(xiàn)全面自動化。焊裝車間全車四門安裝耗時102秒，車身5714個連接點實現(xiàn)100%實時監(jiān)控。
今年4月，工廠首發(fā)汽車行業(yè)首個CV質(zhì)檢大模型“邁思特”，缺陷檢出率達(dá)99.99%。工廠建立覆蓋來料、制造、成品、交付全流程的“原子級”質(zhì)量管理體系，全工藝流程26000處關(guān)鍵質(zhì)量數(shù)據(jù)可追溯。
公開數(shù)據(jù)顯示，尊界S800上市13個月累計交付19000輛，連續(xù)9個月位居百萬級豪車銷量首位。6月25日，尊界S800 Grand Design典藏大觀正式上市，售價138.8萬元起。
奕境汽車發(fā)布“天穹智盾”安全架構(gòu) 華為乾崑完成智駕暗夜首測
7月2日，奕境汽車正式發(fā)布新能源汽車安全架構(gòu)“天穹智盾”。該架構(gòu)與華為乾崑智駕ADS 5深度協(xié)同，覆蓋智駕安全、主動安全、被動安全、電池安全、營救安全、健康安全六大維度，提出“全體系”“全時域”“全維度”三項價值方向。
被動安全方面，奕境X9整車鋁合金與高強鋼占比超92%，B柱采用2400MPa熱成型超高強鋼，較行業(yè)主流標(biāo)準(zhǔn)提升20%。電池安全配備行業(yè)首創(chuàng)三層防彈級防護(hù)裝甲，底盤抗沖擊強度達(dá)國標(biāo)三倍以上。智駕安全依托華為乾崑智駕ADS，累計實測驗證里程超120億公里；主動安全搭載CAS 5.0六維防碰撞體系。此外，奕境X9還首創(chuàng)營救安全體系，通過超級電容冗余供電保障碰撞后車門解鎖，車機自動彈出事故處置指引并觸發(fā)SOS遠(yuǎn)程求救。
華為乾崑智駕ADS 5全網(wǎng)首次暗夜實景極限測試。三項測試中，奕境X9以120km/h高速逆光行駛，依托896線雙光路圖像級激光雷達(dá)，精準(zhǔn)識別僅14厘米高的低矮障礙物并自主完成避險；在雨霧疊加的低能見度工況下，憑借分布式4D毫米波雷達(dá)的抗干擾感知能力，精準(zhǔn)識別道路假人、倒地樁筒及故障車輛；在無專屬道路標(biāo)識的復(fù)雜場景中，連續(xù)完成抬桿通行、直角彎道穿行、極窄路段穿越等五重考驗，全程零人工干預(yù)。
華為高級副總裁、引望公司CEO靳玉志在直播中表示，雙方將共同推動輔助駕駛體驗從“能用”到“敢用、好用、愛用”的跨越，并共同打造面向L3/L4自動駕駛的車型。奕境汽車董事長汪俊君表示，安全是奕境的信仰，不懼技術(shù)挑戰(zhàn)，不計成本投入。
據(jù)悉，奕境X9將于2026年第三季度正式上市交付。