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近期韓國AI相關(guān)杠桿資產(chǎn)踩踏引發(fā)AI泡沫破裂恐慌,本文分析認(rèn)為AI泡沫最多擠掉一半,核心產(chǎn)業(yè)需求扎實,遠(yuǎn)未到全面破裂。 ## 1. 當(dāng)前下跌本質(zhì)是杠桿投機(jī)踩踏,與AI產(chǎn)業(yè)價值無關(guān) 韓國批準(zhǔn)十余只兩倍杠桿AI芯片ETF后,散戶重倉涌入,下跌時超120萬賬戶觸發(fā)追加保證金,20-30歲年輕人爆倉比例達(dá)62%,甚至引發(fā)暴力事件。美光、三星業(yè)績暴增十幾倍后股價見頂下跌,本質(zhì)是擁擠杠桿資金踩踏,和AI產(chǎn)業(yè)實際應(yīng)用價值無關(guān)。 ## 2. AI核心需求扎實,資本開支和商業(yè)化均驗證增長 四家頭部科技巨頭今年AI資本開支總和預(yù)計達(dá)7250億美元,同比上漲77%,高盛預(yù)估2027年全球超大規(guī)模云廠商AI資本開支將達(dá)1.1-1.4萬億美元,算力需求仍將上漲。商業(yè)化層面,Anthropic年相關(guān)收入已突破25億美元,Microsoft 365 Copilot付費(fèi)企業(yè)席位突破2000萬,OpenAI年化收入站穩(wěn)400億美元,C端AI也拉動iPhone升級周期、搜索收入增長,AI已進(jìn)入真金白銀買單的商業(yè)化階段,是生產(chǎn)力重定價而非泡沫。 ## 3. 即便算力過剩,現(xiàn)有AI能力仍足夠支撐生產(chǎn)力革命 根據(jù)麥肯錫研究,全球現(xiàn)有AI技術(shù)可自動化60%-70%的工時,制造業(yè)、物流業(yè)等物理操作高頻行業(yè)這一比例超90%,目前僅兌現(xiàn)不到十分之一潛力。即便算力過剩導(dǎo)致Token價格斷崖下跌,也會利好具身智能等下游應(yīng)用,推動財富從云端算力流向物理世界硬件節(jié)點,當(dāng)前AI能力足夠支撐生產(chǎn)力解放,泡沫不會徹底破裂。 ## 4. 當(dāng)前僅是AI產(chǎn)業(yè)鏈高低切換,泡沫不會全面破裂 當(dāng)前下跌不是資金拋棄AI,是從前期漲幅透支的環(huán)節(jié)流向高壁壘先進(jìn)封裝、高端算力租賃和跑通商業(yè)模式的軟件大廠,僅擠掉杠桿投機(jī)的泡沫。和2000年互聯(lián)網(wǎng)泡沫不同,當(dāng)前AI需求明確,企業(yè)有高速增長的真收入,科技資本開支、AI應(yīng)用下沉、機(jī)器人落地三大趨勢未證偽,AI泡沫最多破一半,當(dāng)前只是發(fā)展過程中的短期調(diào)整。
AI泡沫,最多破一半
2026-07-17 21:02

AI泡沫,最多破一半

本文來自微信公眾號: 格隆 ,作者:萬連山


最近幾天,全球市場、尤其是韓國股市連續(xù)下跌,氣氛極度壓抑。


所有人對AI泡沫破裂的恐慌也越來越重。


但要搞清楚,這波裂開的究竟是AI泡沫,還是“炒AI的人”?


5月底,韓國當(dāng)局一口氣批準(zhǔn)了十余只掛鉤三星和SK海力士的兩倍單股杠桿ETF。


上漲時,ETF被動買入維持杠桿,散戶瘋狂涌入;下跌時,超過120萬杠桿散戶賬戶觸發(fā)追加保證金,20-30歲的年輕人爆倉比例高達(dá)62%。


進(jìn)而導(dǎo)致了惡性暴力事件:


7月13日,某20多歲的韓國年輕人,持刀刺傷了一名40多歲的網(wǎng)紅股票博主。


警方通報說,嫌疑人聽信了該博主的推薦,傾盡積蓄、加杠桿重倉SK海力士,然后就爆倉了、背上巨債。


他摸清了博主線下辦公地址,連捅數(shù)刀。



更諷刺的是利好兌現(xiàn)變屠宰場。


最近美光和三星先后發(fā)布財報,業(yè)績暴增十幾倍,股價卻都見頂下跌。


這無疑加劇了恐慌:業(yè)績這么好還跌,后面怎么辦?


而如此這般,本質(zhì)上是大量杠桿資金在極度擁擠的倉位里踩踏,是散戶和投機(jī)機(jī)構(gòu)在芯片產(chǎn)能周期性波動中的自我恐慌。


和AI產(chǎn)業(yè)的實際應(yīng)用價值,能有多大關(guān)系?


01


核心需求變了嗎?


AI泡沫是否破裂,最關(guān)鍵的因素是兩方面的需求:AI企業(yè)的算力需求,應(yīng)用端的需求。


而現(xiàn)在,由于月初Meta宣布出租剩余算力,市場擔(dān)憂算力是否已經(jīng)過剩,導(dǎo)致AI巨頭未來的資本開支大幅縮減。


但Meta為什么出租算力?我們之前的文章其實已經(jīng)討論了。


因為下一代大模型的訓(xùn)練,前沿巨頭們爭奪的是Blackwell、Rubin等新一代集群算力。


上一代芯片,若僅僅用來跑推理、跑日常業(yè)務(wù)太浪費(fèi)了,不如打包成云服務(wù)租出去賺現(xiàn)金流。


事實是,Meta 2026年全年的AI資本開支不僅沒降,反而提升到了1250-1450億美元,且剛跟AMD簽了5年600億美元的合作,還向外采購近500億美元算力資源。


僅亞馬遜、微軟、谷歌、Meta四家,今年的資本開支總和預(yù)計將達(dá)到7250億美元,相比去年上漲77%。


當(dāng)然,具體情況,還要等到月底才會陸續(xù)披露,現(xiàn)在無法下定論。


不過高盛的預(yù)估非常大膽:


“如果AI基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)軌跡,遵循人類歷史上鐵路和汽車黃金時代的規(guī)律——即增量投資達(dá)到GDP的2%-3%,那么到2027年,全球超大規(guī)模云廠商的資本開支將輕松跨過1.1萬億美元;在極端的樂觀情境下,甚至可能沖到1.4萬億美元!”


也就是說,AI企業(yè)在算力方面的需求,大概率是繼續(xù)上漲的。


但如此膨脹的開支,是否對應(yīng)有足夠的市場需求?



AI的真實需求,已經(jīng)像水、電、網(wǎng)一樣,悄無聲息地融入了全球B端SaaS和C端智能硬件的每一個毛細(xì)血管。


而且,特定服務(wù)的特定用戶,是真真切切在用真金白銀買單。


先看關(guān)注最高的兩家。


5月28日,Anthropic完成650億美元的H輪融資,估值被推到9650億美元。


而支撐這一估值的,就是讓人震驚的收入增速。


財富100強(qiáng)企業(yè)中有70%是它的客戶,每年支付100萬美元以上的客戶超過1000家,推理基礎(chǔ)設(shè)施毛利率暴漲到了70%以上。


其中,針對程序員和企業(yè)的開發(fā)工具Claude Code,發(fā)布短短6個月就創(chuàng)造了10億美元的年華收入,到今年2月更是突破了25億美元。


用戶規(guī)模最大的OpenAI,雖然在B端市場搶不到油水,但如今的年華收入也站穩(wěn)了400億美元。



再看其他企業(yè)。


B端方面,最賺錢的是Microsoft 365 Copilot。


截至2026年4月,其付費(fèi)企業(yè)席位突破了2000萬哥,僅一季度就凈增500萬個席位,且仍在以每個季度30%以上的增速侵蝕傳統(tǒng)的辦公軟件市場。


目前,財富500強(qiáng)中超過60%的企業(yè),都擁有至少1萬個的Copilot席位。購買5萬個席位以上的大廠客戶數(shù)量比2025年同期翻了四倍。


比如全球最大的咨詢巨頭埃森哲,給全球120個國家的74.3萬名員工,全員部署了Copilot。


這玩意并不算便宜,每個席位每月是30美元。


為什么埃森哲愿意掏這筆巨款?因為在前期20萬人的灰度測試中,97%的員工表示AI讓完成日常任務(wù)的速度快了最多15倍。


其次是客戶關(guān)系管理巨頭Salesforce,最新財報創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到415億美元營收。


其旗下的智能體平臺在整個生命周期里已經(jīng)為全球企業(yè)客戶交付了24億個“智能體工作量單位”,累計處理了19萬億個Tokens。


“過去我們賣的是軟件許可證,客戶需要雇人來操作軟件?,F(xiàn)在我們賣的是‘AI員工’。不再按席位收費(fèi),而是按AI干了多少活(每工作量單位)來收費(fèi)。這徹底引爆了那些想要砍掉人工客服、人工銷售支持的企業(yè)的需求。”


C端方面,首先看蘋果。


截至今年5月,其全球活躍設(shè)備安裝量為25億臺,其中支持Apple Intelligence的設(shè)備突破5.6億臺。


而且,由于全球超過8億臺老舊iPhone無法兼容端側(cè)AI,一場由AI驅(qū)動的、價值數(shù)千億美元的“iPhone升級超級周期”也已經(jīng)在2026年開始爆發(fā)。


這種需求,是實打?qū)嵉氐摹?/p>


其次,AI搜索引擎Perplexity AI。


隨著新產(chǎn)品線和企業(yè)級Pro版的推出,年經(jīng)常性收入在一個月內(nèi)暴漲50%,它的月活用戶突破3000萬。



從辦公軟件、企業(yè)服務(wù),到開發(fā)者工具,再到大眾搜索,整個AI應(yīng)用行業(yè)的金字塔基本已經(jīng)建立起來了。


用戶也已經(jīng)用錢包證明:只要AI真的能解決問題,絕對有愿意為此買單。


這是席卷各行各業(yè)的“生產(chǎn)力重定價”,絕不是泡沫。


AI應(yīng)用公司正在大口大口地吃掉傳統(tǒng)軟件的市場份額。


基于這種確定的趨勢,我們甚至可以做一些極端的推演。


02


即便算力過剩了


很多人其實都忽略了一個事實:


AI根本不需要變得更聰明。


這不是能不能的問題,而是絕大部分企業(yè)、絕大部分人不需要。


物流分揀員,快遞員,外賣員,送餐收盤子的服務(wù)員,流水線零件安裝工,建筑工地放線員,吊車駕駛員,叉車駕駛員,人力搬運(yùn)工,文案,美工,錯字校對,地鐵安檢員……


這些崗位,真的需要更高的智能嗎?


做個最極端的假設(shè):


就算算力真過剩了,規(guī)模法則明天就徹底失效,LLM的邏輯、推理、語言能力永遠(yuǎn)停留在2026年夏天的水平……


憑現(xiàn)在的AI智能水平,只要給它配上“身體”,依然足以引發(fā)人類歷史上前所未有的生產(chǎn)力大解放。


這波泡沫,依然不會徹底破裂。


根據(jù)麥肯錫關(guān)于工作自動化的長期跟蹤研究:


在全球經(jīng)濟(jì)中,約有60%-70%的工時可以通過現(xiàn)有的技術(shù)實現(xiàn)自動化。而在制造業(yè)、物流業(yè)、零售和餐飲等物理操作高頻的行業(yè),這一比例超過90%。


市場乃至全社會對這一部分的需求,正在加速兌現(xiàn)。


倉儲物流方面。


截至2026年6月,亞馬遜在全球部署的機(jī)器人車隊已經(jīng)突破100萬臺。


它們協(xié)助處理了全球75%的亞馬遜包裹遞送。其最新的“Sequoia”倉儲系統(tǒng),利用具身AI識別和存儲貨物的速度比以前提高了75%。


無人配送方面。


由Starship Technologies運(yùn)營的自動配送機(jī)器人車隊,今年已經(jīng)完成了超過800萬次真實商業(yè)配送。


2000多臺小車每天穿越超過12.5萬條馬路,把食物送到用戶手中。


以及關(guān)注最多的工業(yè)制造方面。


以中國為例,目前制造業(yè)的勞動力缺口將近3000萬人,具身智能行業(yè)的數(shù)據(jù)缺口高達(dá)95%。


麥肯錫的預(yù)測非常大膽:到2030年,全球最多將有8億個工作崗位被機(jī)器人和自動化取代。


而如今,這方面,連十分之一的潛力都還沒有兌現(xiàn)。


全球勞動力缺口


所以,就算算力真的嚴(yán)重過剩了,結(jié)果怎樣?


Token價格將出現(xiàn)斷崖式暴跌。


對于賣卡的英偉達(dá),或整天計算折舊費(fèi)的微軟、谷歌而言,確實是噩耗。


但應(yīng)用和需求方面不會受到多大影響,對具身智能行業(yè)、乃至整個社會而言,更是天大的利好。


財富將迅速從虛擬的“云端算力霸權(quán)”,轉(zhuǎn)移到物理世界的“硬件控制節(jié)點”。


誰能做出最穩(wěn)定、最抗造、最便宜的機(jī)器人,誰能把AI大腦跟挖掘機(jī)、掃地機(jī)、流水線更完美結(jié)合,誰就能拿走物理世界中90%勞動力的超額利潤。


這才是真正的市場需求。


也能在一定程度上解釋,為什么韓國那些純靠杠桿ETF推上去的個股會遭遇連環(huán)踩踏。


你不值這個價。


資金不是拋棄了AI,而是在AI產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部進(jìn)行高低切換。


從前期漲幅過大、故事透支的中游制造環(huán)節(jié),流向那些更具有壁壘的先進(jìn)封裝、高端算力租賃以及跑通了商業(yè)模式的軟件大廠。


這頂多只能算是擠掉了杠桿炒出來的泡沫。


03


尾聲


很早就說過,將如今的情況,類比2000年的互聯(lián)網(wǎng)泡沫,是非常荒謬的。


當(dāng)時,絕大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司連怎么變現(xiàn)都不知道,全靠PPT騙投資。


而如今的AI技術(shù),需求是明確的,企業(yè)是有真金白銀、且仍在高速增長的收入的。


看宏觀,科技巨頭的資本開支依然在擴(kuò)張;


看中觀,主流大模型訂閱服務(wù)和API調(diào)用量仍在以月翻倍的速度下沉到每一個行業(yè);


看微觀,各種不同功能的機(jī)器人,也正準(zhǔn)備接管這顆星球上最繁重龐雜的勞作。


只要這三者不證偽,很難想象AI泡沫究竟如何完全破裂。


此時此刻,大概只是馬拉松長跑中的一次中場補(bǔ)水。

頻道: 金融財經(jīng)
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