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近期智己汽車多地授權(quán)經(jīng)銷商突發(fā)暴雷,涉車主購車款、員工欠薪問題,智己官方承諾兜底仍未解決事件,暴露渠道擴(kuò)張風(fēng)險(xiǎn)。 ## 1. 多地經(jīng)銷商暴雷 車主購車款無著落 車主方先生今年6月在智己汽車?yán)ッ鞴珗@1903體驗(yàn)中心購車,支付定金加全款共計(jì)19.27萬元,還約定落戶后返款3.5萬元,未提車門店就暴雷,所有款項(xiàng)及返款都沒了著落。 目前該經(jīng)銷商維權(quán)群人數(shù)超280人,付全款未提車的就有數(shù)十人,部分車主提車后也擔(dān)憂后續(xù)售后保養(yǎng)。 智己官方給涉事車主發(fā)送兜底短信,稱會(huì)墊資贖回合格證、保障購車權(quán)益,但方先生稱過去一周多仍未接到官方聯(lián)絡(luò),也查不到事件進(jìn)展。 ## 2. 涉事門店員工被欠薪 官方暫無解決方案 本次昆明暴雷事件涉及昆明智合悅行旗下3家門店,共有60名受影響員工,多數(shù)被拖欠累計(jì)3個(gè)月工資。 涉事門店員工稱經(jīng)銷商老板明確表示沒錢發(fā)薪,智己專項(xiàng)工作組則表示需等待法院判決,員工沒有獲得任何兜底承諾。 ## 3. 多區(qū)域門店先后出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)異常 昆明暴雷經(jīng)銷商昆明智合悅行的原股東周南,曾是珠海智合悅行的股東,后者運(yùn)營(yíng)的珠海香洲智己用戶中心也已閉店暴雷,車主付款后無法提車,僅完成信息登記無后續(xù)進(jìn)展。 上海智己薈聚體驗(yàn)中心也發(fā)生門店負(fù)責(zé)人卷走多名客戶車款跑路事件,智己官方與經(jīng)銷商互相推諉,目前事件已移交警方處理。 智己官方表示,珠海涉事車主已收到兜底短信,處理方案和昆明保持一致。 ## 4. 渠道模式轉(zhuǎn)變暴露行業(yè)及企業(yè)監(jiān)管問題 智己汽車最初采用直營(yíng)全渠道零售模式,目前渠道體系已基本轉(zhuǎn)為授權(quán)經(jīng)銷商模式,模式轉(zhuǎn)變推動(dòng)銷量增長(zhǎng),今年1-6月智己交付40087臺(tái),同比增長(zhǎng)58%。 2026年6月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為57.2%,同比上升0.6個(gè)百分點(diǎn),經(jīng)銷商普遍面臨價(jià)格倒掛、庫存高企、客流下滑的核心矛盾,資金周轉(zhuǎn)壓力極大,本次多地暴雷是該行業(yè)壓力的直接體現(xiàn)。 智己汽車表示,一直在開展經(jīng)銷商準(zhǔn)入、日??己伺c監(jiān)管工作,此次事件后會(huì)內(nèi)部總結(jié)反思,優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制。 ## 5. 智己官方回應(yīng)事件處理進(jìn)度 智己汽車回應(yīng)稱,事件推進(jìn)仍需時(shí)間,一是涉及資金總額較大,用戶情況各不相同需逐一核對(duì);二是涉及違法線索已移交監(jiān)管司法部門,需走法定流程;三是需對(duì)接多方機(jī)構(gòu),所有流程需合規(guī)避免后續(xù)糾紛。 目前專項(xiàng)工作組正在加急梳理用戶資料、推動(dòng)協(xié)調(diào),會(huì)加快處理進(jìn)度,主動(dòng)跟進(jìn)用戶合理訴求。
2026-07-16 17:03

“車還沒提,門店就跑了?”智己汽車多地經(jīng)銷商突然“暴雷”:短信安慰車主,員工集體討薪,官方回應(yīng)

本文來自微信公眾號(hào): 新浪科技 ,作者:努力碼稿的小浪,原文標(biāo)題:《「車還沒提,門店就跑了?」智己汽車多地經(jīng)銷商突然「暴雷」:短信安慰車主,員工集體討薪,官方回應(yīng)》


近期,昆明、珠海等多地智己汽車車主反饋,在門店付款之后,門店突然出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)異常,導(dǎo)致錢款都無法退還。雖然智己汽車官方聲稱會(huì)“兜底”,但目前事件仍舊懸而未決。甚至有車主尚未接到問詢,只收到了一條安慰短信。


對(duì)此,智己汽車方面向《次世代車研所》欄目表示,由于涉及資金總額較大,同時(shí)需要對(duì)接多方機(jī)構(gòu),事件整體推進(jìn)仍需時(shí)間,目前正在全力加快處理進(jìn)度,會(huì)積極跟進(jìn)用戶的合理訴求。


值得注意的是,這些門店的員工也在維權(quán),稱已被經(jīng)銷商欠薪數(shù)月。他們希望智己汽車官方在解決車主訴求的同時(shí),也能給與員工相關(guān)解決方案。


“錢付了,門店跑了”


車主方先生(化名)向《次世代車研所》欄目表示,他于今年6月在智己汽車?yán)ッ鞴珗@1903體驗(yàn)中心購買了全新智己L6 Max,但沒想到還沒提車門店就“暴雷”了。


據(jù)他描述,6月21日,他前往門店體驗(yàn)后,銷售人員告訴他現(xiàn)在購車有優(yōu)惠,有廠家返點(diǎn)、618優(yōu)惠、門店補(bǔ)貼等權(quán)益,落戶后可以返款3.5萬元。于是他在智己汽車App支付了5000元定金。


隨后,銷售人員又以“剩余數(shù)量不多”為由要求支付全款或貸款?!暗谝淮钨I車不懂那么多,也相信智己的上汽集團(tuán)背書”,他便于6月24日向門店經(jīng)銷商昆明智合悅行汽車銷售服務(wù)有限公司支付了剩余款項(xiàng),將車輛分配到了昆明官渡用戶中心進(jìn)行交付。


但到了7月,車還沒提,網(wǎng)上就出現(xiàn)了交付中心“暴雷”的消息。他表示,目前不僅銷售承諾的3.5萬元返款沒了著落,就連19.27萬元的購車款都去向全無。


實(shí)際上,門店暴雷后,不少車主都受到了波及。他們中,有的已經(jīng)付了全款還沒提車,還有的是提車后擔(dān)憂后續(xù)售后和保養(yǎng)服務(wù)。


方先生直言,他加入了一個(gè)門店維權(quán)群,目前群聊總?cè)藬?shù)超過280人,付全款未提車的有數(shù)十人。


在維權(quán)群中,一些車主收到了智己汽車官方發(fā)布的兜底短信。


該短信稱,智己汽車專項(xiàng)工作組已進(jìn)駐昆明,對(duì)于未取得合格證、已付清車款的購車用戶,將會(huì)墊資與金融機(jī)構(gòu)協(xié)商贖回車輛合格證,全部費(fèi)用由廠家承擔(dān)。“您無需參與經(jīng)銷商債務(wù)處理,購車權(quán)益由智己全權(quán)兜底保障。后續(xù)的進(jìn)展和安排,專項(xiàng)工作組將主動(dòng)與您聯(lián)絡(luò)推進(jìn)?!倍绦胖姓f道。



這條信息能打消車主的疑慮嗎?


答案顯然是否定的。方先生直言,如今已經(jīng)過去了一周多,智己汽車官方尚未聯(lián)系自己,同時(shí)也沒有公布進(jìn)展,“專項(xiàng)工作組聯(lián)系不上,官方電話打過去也只有冰冷的‘耐心等待’,這種情況誰不慌啊?”


針對(duì)昆明門店暴雷一事,智己汽車相關(guān)工作人員向《次世代車研所》欄目表示,“特別抱歉。之前官方發(fā)送的短信承諾完全有效,用戶的合理訴求我們都會(huì)積極跟進(jìn)解決?!?/p>


工作人員透露,目前事件整體推進(jìn)確實(shí)需要時(shí)間,第一,本次涉及的資金總額較大,每位用戶的購車情況各不相同,必須逐一仔細(xì)核對(duì),才能保證方案公平公正;第二,事件涉及相關(guān)違法線索,已移交監(jiān)管、司法部門,要嚴(yán)格走法定流程;第三,需要對(duì)接多方機(jī)構(gòu),全部流程必須合規(guī)合法,避免后續(xù)帶來新的糾紛。


“目前專項(xiàng)工作組已在加急梳理所有人資料、積極推動(dòng)各方協(xié)調(diào)進(jìn)展。相應(yīng)進(jìn)度會(huì)第一時(shí)間主動(dòng)聯(lián)系用戶,也請(qǐng)用戶再多耐心等候,我們會(huì)全力加快處理進(jìn)度。”


門店員工稱已欠薪數(shù)月,投訴無門


一位智己汽車?yán)ッ鞴俣山桓吨行膯T工向《次世代車研所》欄目表示,除了車主們的維權(quán)之外,不少門店員工也正在為欠薪一事尋求解決方案。


據(jù)她描述,她于2025年5月入職,與智己汽車經(jīng)銷商昆明智合悅行汽車銷售服務(wù)有限公司簽訂了勞動(dòng)合同。入職后工資一直有延遲發(fā)放的情況,但即便延遲了最終也會(huì)發(fā)放,自己并未多想。


不過,今年公司的資金鏈明顯開始出現(xiàn)問題。她透露,自己已經(jīng)被拖欠了累計(jì)3個(gè)月的工資。而此次暴雷事件涉及了昆明智合悅行汽車銷售服務(wù)有限公司旗下的智己汽車?yán)ッ鞴俣捎脩糁行摹⒗ッ鞴珗@1903體驗(yàn)中心、昆明南亞體驗(yàn)中心三個(gè)門店,受影響的員工有60人。



針對(duì)薪資問題,公司老板和法定代表人的說法是“沒錢發(fā)不了”,而智己汽車專項(xiàng)工作組的說法是需要等待法院判決。


“用戶還有一個(gè)兜底的短信,我們員工什么都沒有”,她吐槽道。


多地門店已出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難


值得注意的是,目前智己汽車旗下出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)危機(jī)的,不只是經(jīng)銷商昆明智合悅行汽車銷售服務(wù)有限公司旗下的三個(gè)昆明門店。


有車主反饋,智己汽車珠海香洲用戶中心同樣出現(xiàn)了“暴雷”,付款后無法提車。雖然智己汽車官方登記了相關(guān)車主信息,但目前還沒有后續(xù)進(jìn)展。7月14日,該門店貼出了閉店通知,稱因經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)調(diào)整,門店暫停營(yíng)業(yè)。



據(jù)悉,該門店的經(jīng)銷商為珠海智合悅行汽車銷售服務(wù)有限公司,其與昆明三家門店的經(jīng)銷商昆明智合悅行汽車銷售服務(wù)有限公司也有著一定的關(guān)聯(lián)關(guān)系。天眼查顯示,昆明智合悅行汽車銷售服務(wù)有限公司的法定代表人為周南,周南持股40%;而周南也曾為珠海智合悅行汽車銷售服務(wù)有限公司的股東,于今年4月退出。


智己汽車方面向《次世代車研所》欄目表示,針對(duì)珠海香洲用戶中心閉店受影響的車主,智己汽車已經(jīng)向他們發(fā)送了承諾兜底的短信,在處理方案上會(huì)與昆明門店保持一致。


另外,還有多位上海車主表示,在智己汽車上海薈聚體驗(yàn)中心購車后,在提車前突然得知門店負(fù)責(zé)人卷走多名客戶車款跑路。而對(duì)于受損的車主,智己汽車官方和門店經(jīng)銷商出現(xiàn)“互相踢皮球”的情況。


《次世代車研所》欄目致電智己汽車上海薈聚體驗(yàn)中心,一位工作人員確認(rèn)了門店負(fù)責(zé)人攜款跑路一事,并稱該事件已經(jīng)移交警方處理。至于車主們的訴求,需要等待警方正式的調(diào)查結(jié)果,目前門店還在正常營(yíng)業(yè),也在積極配合車主處理相關(guān)事宜。


據(jù)悉,智己汽車最初采用基于直營(yíng)的全渠道零售模式,后來逐漸開放了?授權(quán)經(jīng)銷商模式?。一位智己汽車門店員工透露,目前智己汽車的渠道體系已經(jīng)基本以經(jīng)銷商模式為主。經(jīng)銷商模式也推動(dòng)了智己汽車的銷量增長(zhǎng),其日前公布的最新數(shù)據(jù)顯示,智己汽車今年1—6月交付40087臺(tái),同比增長(zhǎng)58%。



不過,銷量增長(zhǎng)背后,經(jīng)銷商們的經(jīng)營(yíng)健康度也不容忽視。


中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示,2026年6月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為57.2%,同比上升0.6個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查指出,經(jīng)銷商普遍面臨多重盈利壓力,價(jià)格倒掛、庫存高企與客流下滑構(gòu)成核心矛盾。多數(shù)經(jīng)銷商反饋單車虧損持續(xù)擴(kuò)大,廠家下達(dá)的銷量任務(wù)疊加高位庫存,令資金周轉(zhuǎn)壓力陡增。


此次智己汽車在昆明、珠海、上海等地的門店出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)危機(jī),也是經(jīng)銷商們面臨巨大壓力的體現(xiàn)。智己汽車相關(guān)工作人員表示,智己汽車針對(duì)經(jīng)銷商的準(zhǔn)入、日??己艘约氨O(jiān)管機(jī)制,一直都在進(jìn)行中。發(fā)生這類事件后,內(nèi)部也在總結(jié)經(jīng)驗(yàn),在沉淀、反思,以更好地防范此類事件再次發(fā)生。

頻道: 車與出行
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