本文來自微信公眾號： 谷雨星球 ，作者：圖拉，原文標(biāo)題：《家長凌晨排隊搶的職校，要有第一個「世界排名」了》
大家好，我是圖拉，致力于挖掘多樣化的新教育。
想必很多人還記得今年5月的一個新聞，北京昌平職業(yè)學(xué)校門口凌晨4點(diǎn)千名家長連夜排隊爭搶招生名額。曾經(jīng)被人稱為「下下策」的職校一下子火了起來。
這所學(xué)校被稱為職教界的「清華北大」，學(xué)校就業(yè)率長期保持在98%以上，70%的畢業(yè)生進(jìn)入首都機(jī)場、寶馬、京東等名企。其智能網(wǎng)聯(lián)汽車、航空服務(wù)等王牌專業(yè)起薪甚至高于普通?？飘厴I(yè)生。
很多人看重的，是比學(xué)歷更有價值的就業(yè)前景。
■自主招生日異?；鸨瑩?jù)說3000人爭搶600個名額
職校千千萬，但家長心里都有自己的標(biāo)準(zhǔn)，有的以未來就業(yè)為指標(biāo)，有的以開設(shè)項(xiàng)目為指標(biāo)，有的以在校學(xué)生成績?yōu)橹笜?biāo)。
不過就「硬實(shí)操技能」來評價，目前還沒有一個權(quán)威的排名體系。
但是很快，世界范圍內(nèi)，即將出現(xiàn)一個「職業(yè)教育」排名——PISA-VET。
接觸國際教育的人應(yīng)該或多或少聽說過國際學(xué)生評估項(xiàng)目PISA（Programme for International Student Assessment）。
這是由經(jīng)合組織OECD發(fā)起的意向國際性教育評估項(xiàng)目，評估對象是15歲以上的學(xué)生，每三年一次，通過閱讀、數(shù)學(xué)、科學(xué)三大領(lǐng)域的表現(xiàn)來衡量各國教育系統(tǒng)的質(zhì)量和效果。
■2018年，北京、上海、江蘇、浙江組成的中國大陸代表地區(qū)的PISA評估達(dá)到了世界第一
一直以來，大陸地區(qū)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，2009和2012年，上海拿到了全球第一；2015年，北京上海江蘇廣東聯(lián)合拿到第十，2018年北京上海江蘇浙江聯(lián)合重回世界第一。
現(xiàn)在，PISA要出一個新考核了，叫PISA-VET職業(yè)教育與培訓(xùn)評估(Vocational Education and Training)。
世界范圍內(nèi)的「職業(yè)化」比拼
目前還在進(jìn)行低調(diào)測試的PISA-VET主要用來評估完成特定職業(yè)領(lǐng)域職業(yè)教育與培訓(xùn)課程的學(xué)員技能。
2024年，經(jīng)合組織出臺了一本關(guān)于PISA-VET的指導(dǎo)書，里面詳細(xì)的闡述了評估框架和設(shè)想。
評估的重點(diǎn)集中在五個職業(yè)領(lǐng)域：汽車技師、商務(wù)與管理、電工技術(shù)/工業(yè)、醫(yī)療保健、重點(diǎn)關(guān)注醫(yī)療/護(hù)理助理，以及旅游與酒店業(yè)，重點(diǎn)關(guān)注就業(yè)技能。
我們熟知的PISA國際學(xué)生評估是從數(shù)學(xué)、科學(xué)、閱讀三方面考核，但看了PISA-VET的指導(dǎo)大綱，里面分的就非常細(xì)了。
比如汽車技師部分，考核學(xué)生的題目就會是對真實(shí)圖片拍攝的問題汽車查明故障的應(yīng)用題：
而電工則是可能會給你提供一個場景，讓你判斷電力相關(guān)的知識。PISA-VET還拿PISA的科學(xué)學(xué)科里的題目舉了例子。（當(dāng)然考題不止有判斷題，還有操作安全相關(guān)的問題。）
當(dāng)然也有真實(shí)場景中的判斷題，比如如何解決商場里貨運(yùn)電梯的故障：
而在商務(wù)和行政管理方面，則會結(jié)合一些日常工作場景來讓被考核者去判斷、提供一些解決方案的思路。
醫(yī)療護(hù)理方面，考核會結(jié)合大量有護(hù)理需求的人士的背景資料、來設(shè)置不同的操作任務(wù)，從而查看護(hù)理人員是否能夠做到相關(guān)的考核標(biāo)準(zhǔn):
比如一位超重的高齡女性，其與患有阿爾茲海默癥的丈夫同住，現(xiàn)已經(jīng)無法獨(dú)立照料自己。作為護(hù)工的你需要每周兩次去到該女士家里進(jìn)行探訪。
她的腿部力量正在減弱，在家里行走需要依靠墻壁和家具來支撐身體，無法自行從椅子上起身，也無法獨(dú)立下床。你需要評估該女性的新護(hù)理需求和家庭護(hù)理計劃，并重新布置家具，評估是否需要添加醫(yī)療輔助設(shè)備......
目前，PISA-VET的數(shù)據(jù)采集將在澳大利亞、巴西、哥倫比亞、德國、希臘、葡萄牙和阿聯(lián)酋開展；比利時法蘭德斯、愛爾蘭、荷蘭、蒙古、土耳其、英國和美國則以非數(shù)據(jù)采集參與方的身份加入項(xiàng)目。
OECD 還匯集了來自多國的職業(yè)教育專家與WorldSkills專家共同參與設(shè)計。
在不久的將來，職業(yè)技術(shù)、職業(yè)能力就會出現(xiàn)一個國際標(biāo)準(zhǔn)。
而像之前風(fēng)靡全球的學(xué)力評估測試PISA一樣，PISA-VET可能在未來也會引起世界范圍內(nèi)的職業(yè)教育「比拼」。
■OECD統(tǒng)計的相關(guān)國家高中階段15-19歲與高中后20-24歲青少年參與職業(yè)教育的比例
職業(yè)教育，不再是「另一條路」
對很多中國家長來說，職業(yè)教育最大的顧慮就是一旦選擇，孩子是不是就成了一輩子的藍(lán)領(lǐng)？
其實(shí)這幾年，職業(yè)教育在全球范圍內(nèi)，越來越與高等教育開始鏈接，不僅如此，職業(yè)教育本身的含金量和價值感也在提高。
英國近年推出的T Levels，就很能說明這種變化。
它面向完成 GCSE后的16-19歲學(xué)生，課程體量大致相當(dāng)于三門 A-Level。學(xué)生大約80%的時間在課堂，另外一部分時間必須進(jìn)入企業(yè)；大多數(shù)方向都要求完成至少315小時、約45天的行業(yè)實(shí)習(xí)。
一個選擇數(shù)字技術(shù)、工程、護(hù)理、教育或商業(yè)管理方向的學(xué)生，可能在17歲時就會進(jìn)入軟件公司、醫(yī)院、建筑企業(yè)、幼兒園或會計事務(wù)所。
T Levels并不要求學(xué)生完成后立刻就業(yè)。學(xué)生可以繼續(xù)升學(xué)，也可以進(jìn)入學(xué)徒制，或者直接工作。它想打破的，就是過去「讀學(xué)術(shù)課程才算繼續(xù)向上，讀技術(shù)課程就是提前結(jié)束教育」的單一想象。
很多孩子在純教授學(xué)科知識的課堂環(huán)境里，很難確認(rèn)自己到底適合什么。
如果可以走進(jìn)實(shí)驗(yàn)室、車間、設(shè)計工作室或參與到團(tuán)隊項(xiàng)目里，這些孩子反而一下子會變得專注；更多的實(shí)操，會讓他們發(fā)現(xiàn)自己真正熱愛的方向。
在澳大利亞，TAFE（Technical and Further Education，技術(shù)與繼續(xù)教育）是職業(yè)教育體系中非常重要的一部分。學(xué)生可以先上TAFE，再進(jìn)入大學(xué)，還有相應(yīng)的學(xué)分減免政策。
很多大學(xué)會與TAFE事先簽好銜接協(xié)議，完成某個文憑、達(dá)到指定成績，就可以進(jìn)入某所大學(xué)的某個專業(yè)，并獲得固定學(xué)分。
反向流動也存在。學(xué)生此前如果在大學(xué)修過相近課程、相關(guān)培訓(xùn)或工作經(jīng)驗(yàn)，未來如果想進(jìn)入TAFE學(xué)習(xí)，也可以按要求被TAFE認(rèn)定為既有學(xué)習(xí)成果，免修部分單元。
在美國，紐約市教育部門、紐約城市大學(xué)與IBM在2011年合作發(fā)起了一個叫P-TECHPathways in Technology Early College High School的項(xiàng)目，可以理解為「技術(shù)路徑早期大學(xué)高中項(xiàng)目」。
學(xué)生通常從9年級進(jìn)入，在大約六年里完成三件事：
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拿到高中畢業(yè)證書；
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免費(fèi)完成一個 STEM 方向的副學(xué)士學(xué)位；
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獲得企業(yè)導(dǎo)師、職場參訪、項(xiàng)目學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)等真實(shí)工作體驗(yàn)。
紐約市目前把 P-TECH 定義為 9-14 年級的六年制公立學(xué)校路徑；學(xué)生在畢業(yè)時可同時獲得高中畢業(yè)證書、免學(xué)費(fèi)的 STEM 副學(xué)士學(xué)位，以及高需求行業(yè)的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
可以看到，新型的職業(yè)教育不再只是「沒有進(jìn)入大學(xué)之后的備選項(xiàng)」，而開始成為另一種進(jìn)入高等教育，或進(jìn)入職業(yè)世界，持續(xù)學(xué)習(xí)的方式。
國內(nèi)的「職業(yè)大學(xué)」也動起來了
這樣的變化，在中國也已經(jīng)出現(xiàn)了一些很具體的樣本。
首先要說明的是，今天為大家提供的一些案例，并不能代表全部中國職業(yè)教育。不同學(xué)校、不同專業(yè)、不同企業(yè)之間，合作質(zhì)量差異很大。
有些「產(chǎn)業(yè)學(xué)院」確實(shí)能讓企業(yè)深度參與課程和培養(yǎng)；也有些合作仍然停留在掛牌、參觀和短期實(shí)習(xí)。
但至少有一批學(xué)校開始嘗試，把產(chǎn)業(yè)里的真實(shí)問題、真實(shí)設(shè)備和真實(shí)導(dǎo)師，提前帶進(jìn)校園。
深圳職業(yè)技術(shù)大學(xué)（深職大）就是其中之一。
學(xué)校與華為、比亞迪、大疆等企業(yè)已經(jīng)共建了產(chǎn)業(yè)學(xué)院。這里的合作不只意味著企業(yè)來學(xué)校招聘，或?qū)W校把學(xué)生送去實(shí)習(xí)，而是企業(yè)會和學(xué)校一起討論哪些崗位正在變化、學(xué)生需要補(bǔ)充哪些能力、相關(guān)課程是否應(yīng)該更新、或某些老師是否需要進(jìn)入產(chǎn)業(yè)一線重新學(xué)習(xí)等非常細(xì)節(jié)的問題。
■深職大無人車隊在2025年「蔚來杯」中國大學(xué)生方程式系列賽事中，榮獲「全國季軍」「全國一等獎」，電車隊斬獲全國一等獎，創(chuàng)下參賽歷史最佳戰(zhàn)績。
比如，深職大與比亞迪曾共同建立應(yīng)用技術(shù)研究院，并設(shè)置「比亞迪精英班」「比亞迪定向班」等教學(xué)單元。
一輛車從設(shè)計到生產(chǎn)，背后有哪些崗位；同樣是喜歡汽車，有人可能更適合機(jī)械結(jié)構(gòu)，有人更喜歡軟件系統(tǒng)，有人則發(fā)現(xiàn)自己擅長的是質(zhì)檢、運(yùn)營或供應(yīng)鏈。
這些實(shí)際情況的認(rèn)知，可以讓學(xué)生更早、更具體的看到相關(guān)專業(yè)真正在關(guān)心什么，可能短時間內(nèi)并不會快速掌握某項(xiàng)技能，但卻能幫助學(xué)生排除掉很多并不適合自己的選擇。
北京也有類似的嘗試。
2025年，北京電子科技職業(yè)學(xué)院獲批設(shè)立北京科技職業(yè)大學(xué)。學(xué)校位于亦莊，周圍就是集成電路、智能制造、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
學(xué)校與北京奔馳、京東、北方華創(chuàng)、以及由國航控股的北京飛機(jī)維修工程有限公司Ameco等企業(yè)合作開設(shè)訂單或定向班，也與戴姆勒中國、百度、ARCFOX、完美世界等企業(yè)共建產(chǎn)業(yè)學(xué)院。
理想的職業(yè)教育，可以讓學(xué)生更早、更明確地接觸一個行業(yè)，也意味著學(xué)生需要認(rèn)真判斷：自己是否真的喜歡這樣的工作節(jié)奏、崗位環(huán)境和發(fā)展路徑。
學(xué)生不必等到畢業(yè)時，才第一次面對產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位要求；他可以在學(xué)習(xí)過程中不斷確認(rèn)，自己到底適合什么、擅長什么，又愿意在哪個方向繼續(xù)走下去。
而這一點(diǎn)，無論是職業(yè)教育，還是高等教育，在目標(biāo)上都是一致的。在未來，職業(yè)教育與高等教育之間的邊界可能也會不再涇渭分明，而是達(dá)到一種融合。
這也是為什么，PISA-VET 的出現(xiàn)值得被認(rèn)真看待。
它至少在世界范圍內(nèi)讓更多的人不在停留于職業(yè)教育的表面：職業(yè)能力不僅僅是靠一張文憑去證明。
它需要學(xué)習(xí)者通過真實(shí)任務(wù)，需要反復(fù)練習(xí)，也需要在知識、工具、協(xié)作與責(zé)任之間不斷磨合。
因?yàn)槲磥碚嬲∪钡?，可能不是「盡早找到一份工作」的人，而是那些既掌握具體能力、又理解行業(yè)如何運(yùn)轉(zhuǎn)，并且能夠在技術(shù)變化后繼續(xù)學(xué)習(xí)、繼續(xù)轉(zhuǎn)向的人。